日前，在保山召开的全省制糖行业工作会议透露，国内糖价下泻的趋势已经趋缓，不过，云南糖价要在短时间内反弹并不容易，因为省糖业协会预测，本榨季云南糖产量将预计增加37万吨，这为下一步云糖走势带来了不小的压力。

　　利润下滑了3.5倍

    和上个榨糖季相比，云南制糖行业白砂糖平均每吨的利润下滑了491.41元，整整下降了3.5倍。不过，云南糖价的大幅下滑并没有给蔗农收入带来太大影响。据悉，目前云南省甘蔗种植面积已经达到了428万亩，甘蔗农业总产量为1656.24万吨，2006/7榨季全省糖产量达到了183万吨，糖产量占了全国的17%以上，成为仅次于广西的第二大产糖省份，云南制糖行业关系到600万蔗农和从业者的利益。由于甘蔗收购价有所提高，2006/2007榨季云南蔗农甘蔗销售收入达到了29.78亿元，比糖价高高在上的2005/6榨季高出了7.74亿元，“榨季一结束，蔗农的甘蔗款就全部付清了。”省经委副主任王喜良说。

    “为了刺激农民种植甘蔗，企业是愿意给予一些补贴的。”云南第二大糖业公司——临沧南华晶莹糖业有限公司总经理李正元在接受采访时说，他给农民的补贴分为甘蔗种苗和化肥的实物补贴以及直接现金补贴。为了使蔗农的积极性更高，企业有时候会采取直接补贴蔗区乡镇政府，刺激基层政府提高甘蔗产量和品种升级。

　　云糖出厂价比桂糖低近200元

    除去市场因素外，云糖的成本费用也比桂糖高出很多，“企业必须控制好成本，因为预计今年云糖的出厂价将面临每吨比桂糖低近200元的情况。”省糖业协会理事长洪叔南说。历史以来，云糖的出厂价格每吨就要比桂糖低150元左右，这是交通瓶颈所带来的结果。李正元说，从蔗田把甘蔗运到厂里每吨大约就需要20元左右，再把糖从铁路运到终端市场，每吨糖的费用又要比桂糖高出将近50元，而最大的运输成本在于从糖厂把糖运到铁路枢纽站，“从临沧、保山、德宏等主要产区把糖运到广通，每吨的运费大约在150元左右。”

    李正元所说的广通一直是云南糖业最大的集散地，“这些成本都只能靠向销售商降低出厂价来达到，这就出现了云糖一直比桂糖低100多元的现象。”然而，要抵消这些成本，糖业公司利润就大大削减，当然这也是导致糖厂收购价格一直低于桂糖的重要原因。省糖协的统计显示，2006/7榨季全省每吨甘蔗平均综合收购价为201.9元/吨，而在2005年以前，云南甘蔗的收购价格都在180元以下，而广西则规定，只要糖价在4000元以上，甘蔗收购价就不能低于270元/吨。

    85%需要外销

    “近几年，云南省85%的糖都需要销到省外去。”省经委副主任王喜良说。而问题正在这里，因为目前云南铁运需求缺口在80%以上，况且每年云南的货物外运量都在以30%以上的速度增长，而铁路运输能力每年只能增长5%。省经委的数据显示，到今年9月末，通过铁路向省外输送出去的云糖为122.88万吨，占前9月全省铁路出省物资的5.6%。“铁运问题已经影响到上榨季云糖的销售调控了。”洪叔南说，因为没有协调好铁路运输问题，云糖失去了一些出货的好时机。截止到9月末，云糖尚有近十余万吨的仓储存量和市场存量，这或多或少会影响下一步云糖的市场走势。

　　昆明糖势价跌销售不畅

    目前昆明糖市货源充足，白糖价格跌势不停。昨天，记者从小街、华丰批发市场了解到，现货批发价已跌到3600元/吨以下，糖价在降，批发商都称近段时间交易量并未见涨。

    尽管批发商都称现货价格随期货行情走动，期货涨现货跟涨，这两天期货方面白糖曾出现轻微反弹现象。但在小街、华丰批发市场，记者发现白糖现货价格稳中偏低，和前段时间相比销量也不大。

    在昆明小街干货批发市场，50公斤规格每袋白糖的价格在185元左右，整吨批发降幅大概在20元。做了8年白糖生意的马先生称，不同的厂家有不同的价格，像力量物业制品、新平新、永德糖业生产的白糖价格每袋在190元，整吨提货还可以再优惠点，而孟连昌裕则只要185元。马先生表示，虽然价格一直在降，但销量并不好。

    而华丰批发市场的吴先生称目前白糖价格在182元左右，昨天上午他卖了1.5吨，成交价格只有3600元/吨。吴先生表示，现在库存还有15吨左右，新糖即将上市，这段时间即使亏本，也要把库存清理完，由于糖价跌势不断，现在每袋50公斤装的白糖吴先生差不多要亏上2元钱。（都市时报 李佳健）