【编者注】昆明、广通做为云南省最主要的两个白糖集散地，承载了云南白糖出省的重要任务，昆明-广通铁路复线路的开工建设，对今后云南的白糖流通将起到重要的作用

    11月27日，成昆铁路昆明—广通复线建设动员大会，在成昆线青龙寺车站举行。中共云南省委领导及铁道部有关方面负责人出席大会。

    云南省省长秦光荣下达开工动员令，成昆铁路昆广复线的建设，将显著提升成昆铁路的运输能力，极大地缓解运力紧张的矛盾，同时也标志着云南省将拥有时速200公里的现代化铁路，书写了云南铁路建设史的新篇章。两条铁路复线的建设，对优化完善西部铁路路网布局，加快云南出省通边大通道建设，促进区域经济社会发展具有重要意义。

    【扩容云南经济大动脉 昆广复线】作为成昆铁路南端客货运输最繁忙的区段，昆明至广通段运输能力已经饱和，而建设昆广复线，将加强滇西地区路网的对外运输能力。

    成昆铁路昆广复线工程东起昆明市，经禄丰西至云南省的广通镇。线路东端通过昆明枢纽与既有贵昆、南昆、昆玉铁路及正在建设的中越、规划的中老通道相连，西端通过广通站与广大（理）铁路及正在建设的大（理）丽（江）铁路、规划建设的丽（江）香（格里拉）铁路、中缅通道大（理）瑞（丽）铁路相连接，经广通站向北至攀枝花、成都，可达西北各省区。成昆铁路昆广复线全长93.518公里，昆明枢纽范围改造长12.798公里，铁路等级为国铁Ⅰ级，建设总工期为4年，可行性研究投资估算54.8亿元。

    昆广复线工程是中缅国际铁路通道的重要组成部分，有利于缅甸腊戍木姐和中国大理至瑞丽铁路的尽早建设，对早日形成昆明至仰光的大能力、安全、全天候的国际陆路通道有重要的促进作用，对加强滇西地区路网的对外运输能力，完善西部地区铁路网，构筑滇西地区与内地交流的主通道，改善综合交通运输体系具有重要意义。（完）